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產(chǎn)品配置及特點(diǎn)① EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)——輕便、低噪、更省力，女工也可自如操作；② 獨(dú)特的驅(qū)動單元浮動機(jī)構(gòu)——確保整車減震、穩(wěn)定可靠；③ 增力油缸——確保車輛更強(qiáng)的地面附著力，防止輪胎打滑；④ 交流驅(qū)動電機(jī)——無碳刷、免維護(hù)，降低維護(hù)成本；⑤ 美國柯蒂斯控制器——具備無級調(diào)速及多項(xiàng)自動保護(hù)功能；⑥ 標(biāo)配起升電限位功能——減少能量浪費(fèi)，延長液壓系統(tǒng)及相關(guān)部件壽命；⑦ 可選配彎道自動減速裝置，進(jìn)一步提升整車的可靠性；⑧ 可選配高貨位限速裝置，確保駕駛?cè)藛T操作。安全防護(hù)① 驅(qū)動單元中間浮動機(jī)構(gòu)，確保車輛具有可靠的穩(wěn)定性，平穩(wěn)運(yùn)行、不傾翻；② 美國柯蒂斯控制器具備過壓、低壓、過流、高溫、短路等多種保護(hù)功能；③ 手柄緊急反向按鈕，預(yù)防操作人員受到意外傷害；④ 車輛具備坡道自制動功能，防止遛坡，使用時(shí)更加可靠；⑤ 可選配轉(zhuǎn)彎降速功能，確保車輛在大角度轉(zhuǎn)彎運(yùn)行時(shí)更加穩(wěn)定；⑥ 遇到危險(xiǎn)時(shí)按下紅色緊急斷電開關(guān)，可以迅速切斷整車電源。適用范圍電動托盤堆垛車作業(yè)方便、平穩(wěn)、快捷；外型小巧、操作靈活；低噪音、低污染，能在商場、超市、倉庫、貨場、車間等場所作業(yè)，尤其適合食品、紡織、印刷等輕工行業(yè)使用。實(shí)物拍攝↓↓↓ ①EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)②獨(dú)特的驅(qū)動單元浮動機(jī)構(gòu)③增力油缸④交流驅(qū)動電機(jī)⑤美國柯蒂斯控制器⑥標(biāo)配起升電限位功能電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)——四兩撥千斤的藝術(shù)標(biāo)配電子轉(zhuǎn)向助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，可靠性得到客戶認(rèn)可帶電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS）的全新產(chǎn)品，裝有EPS系統(tǒng)的搬運(yùn)車操作更舒服，且具有更簡易的售后維護(hù)性能，在經(jīng)過市場時(shí)間的檢驗(yàn)后得到客戶的廣泛認(rèn)可。改良技術(shù)的應(yīng)用解決了傳統(tǒng)電動搬運(yùn)設(shè)備機(jī)械轉(zhuǎn)向帶來的電線磨損、手柄打手問題。系統(tǒng)工作原理傳統(tǒng)的電動搬運(yùn)車在轉(zhuǎn)向時(shí)，雙手作用于手柄，作用力通過鏈條帶動方向輪轉(zhuǎn)向，操作起來比較吃力，當(dāng)所載貨物比較重時(shí)，則非常費(fèi)勁，而且如果行駛的路面凹凸不平，路面對方向輪的震動會傳給手柄，造成“打手”現(xiàn)象，給手柄控制帶來較大難度。加裝了電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)的搬運(yùn)車/堆高車在轉(zhuǎn)向時(shí)，轉(zhuǎn)向傳感器會“感覺”到轉(zhuǎn)向盤的力矩和擬轉(zhuǎn)動的方向，這些信號會通過數(shù)據(jù)線發(fā)給轉(zhuǎn)向系統(tǒng)控制器。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)控制器則會根據(jù)傳動力矩、擬轉(zhuǎn)的方向等數(shù)據(jù)信號，向轉(zhuǎn)向執(zhí)行器發(fā)出動作指令，從而使電動機(jī)根據(jù)具體的需要輸出相應(yīng)大小的轉(zhuǎn)動力矩，因此使轉(zhuǎn)向能輕易完成。操作裝了電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的搬運(yùn)車或者堆高車，轉(zhuǎn)向所需力只有原來的1/5，甚至可以僅憑手指一撥就能輕松完成轉(zhuǎn)向工作，四兩撥千斤。
- 額定載荷 : 1200
- 載荷中心(mm) : 500
- 起升高度(mm) : 1400/2500/3300
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· 短軸距，更靈活；· 電子助力轉(zhuǎn)向，輕便、靜音；· 雙路電磁閥，三種下降速度模式；· 交流驅(qū)動，無碳刷、免維護(hù)；· 美國CURTlS驅(qū)動控制器：· 電磁、再生制動系統(tǒng)：· 起升自動限位，長壽命接近開關(guān)。· 彎道自動減速裝置；· 貨叉高貨位，車輛行駛自動減速；· 驅(qū)動無級調(diào)速、靜音；· 控制器多重自動保護(hù)系統(tǒng)：· 緊急反向裝置／緊急制動開關(guān)。①EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)②獨(dú)特的驅(qū)動單元浮動機(jī)構(gòu)③增力油缸④交流驅(qū)動電機(jī)⑤美國柯蒂斯控制器⑥標(biāo)配起升電限位功能電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)——四兩撥千斤的藝術(shù)標(biāo)配電子轉(zhuǎn)向助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，可靠性得到客戶認(rèn)可帶電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS）的全新產(chǎn)品，裝有EPS系統(tǒng)的搬運(yùn)車操作更舒服，且具有更簡易的售后維護(hù)性能，在經(jīng)過市場時(shí)間的檢驗(yàn)后得到客戶的廣泛認(rèn)可。改良技術(shù)的應(yīng)用解決了傳統(tǒng)電動搬運(yùn)設(shè)備機(jī)械轉(zhuǎn)向帶來的電線磨損、手柄打手問題。系統(tǒng)工作原理傳統(tǒng)的電動搬運(yùn)車在轉(zhuǎn)向時(shí)，雙手作用于手柄，作用力通過鏈條帶動方向輪轉(zhuǎn)向，操作起來比較吃力，當(dāng)所載貨物比較重時(shí)，則非常費(fèi)勁，而且如果行駛的路面凹凸不平，路面對方向輪的震動會傳給手柄，造成“打手”現(xiàn)象，給手柄控制帶來較大難度。加裝了電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)的搬運(yùn)車/堆高車在轉(zhuǎn)向時(shí)，轉(zhuǎn)向傳感器會“感覺”到轉(zhuǎn)向盤的力矩和擬轉(zhuǎn)動的方向，這些信號會通過數(shù)據(jù)線發(fā)給轉(zhuǎn)向系統(tǒng)控制器。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)控制器則會根據(jù)傳動力矩、擬轉(zhuǎn)的方向等數(shù)據(jù)信號，向轉(zhuǎn)向執(zhí)行器發(fā)出動作指令，從而使電動機(jī)根據(jù)具體的需要輸出相應(yīng)大小的轉(zhuǎn)動力矩，因此使轉(zhuǎn)向能輕易完成。操作裝了電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的搬運(yùn)車或者堆高車，轉(zhuǎn)向所需力只有原來的1/5，甚至可以僅憑手指一撥就能輕松完成轉(zhuǎn)向工作，四兩撥千斤。
- 額定載荷 : 600
- 載荷中心(mm) : 500
- 起升高度(mm) : 1400/2000/3300
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標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)配· 柯蒂斯電控· 交流電機(jī)· ZF立式驅(qū)動系統(tǒng) · EPS電子助力轉(zhuǎn)向、轉(zhuǎn)向自動減速· 進(jìn)口瑞士布赫泵站· 歐標(biāo)意大利法姆/FAAM牽引電池· 德國REMA手柄電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)——四兩撥千斤的藝術(shù)標(biāo)配電子轉(zhuǎn)向助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，可靠性得到客戶認(rèn)可帶電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS）的全新產(chǎn)品，裝有EPS系統(tǒng)的搬運(yùn)車操作更舒服，且具有更簡易的售后維護(hù)性能，在經(jīng)過市場時(shí)間的檢驗(yàn)后得到客戶的廣泛認(rèn)可。改良技術(shù)的應(yīng)用解決了傳統(tǒng)電動搬運(yùn)設(shè)備機(jī)械轉(zhuǎn)向帶來的電線磨損、手柄打手問題。系統(tǒng)工作原理傳統(tǒng)的電動搬運(yùn)車在轉(zhuǎn)向時(shí)，雙手作用于手柄，作用力通過鏈條帶動方向輪轉(zhuǎn)向，操作起來比較吃力，當(dāng)所載貨物比較重時(shí)，則非常費(fèi)勁，而且如果行駛的路面凹凸不平，路面對方向輪的震動會傳給手柄，造成“打手”現(xiàn)象，給手柄控制帶來較大難度。加裝了電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)的搬運(yùn)車/堆高車在轉(zhuǎn)向時(shí)，轉(zhuǎn)向傳感器會“感覺”到轉(zhuǎn)向盤的力矩和擬轉(zhuǎn)動的方向，這些信號會通過數(shù)據(jù)線發(fā)給轉(zhuǎn)向系統(tǒng)控制器。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)控制器則會根據(jù)傳動力矩、擬轉(zhuǎn)的方向等數(shù)據(jù)信號，向轉(zhuǎn)向執(zhí)行器發(fā)出動作指令，從而使電動機(jī)根據(jù)具體的需要輸出相應(yīng)大小的轉(zhuǎn)動力矩，因此使轉(zhuǎn)向能輕易完成。操作裝了電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的搬運(yùn)車或者堆高車，轉(zhuǎn)向所需力只有原來的1/5，甚至可以僅憑手指一撥就能輕松完成轉(zhuǎn)向工作，四兩撥千斤。
- 額定載荷 : 1000/1200/1600
- 載荷中心(mm) : 600/600/600
- 起升高度(mm) : 1600/3000/4000
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結(jié)構(gòu)優(yōu)化：反應(yīng)靈敏，減少保養(yǎng)與噪音，無論從低速到高速還是從高速到低速均有強(qiáng)勁的控制能力。易維護(hù)設(shè)計(jì)：采用免維護(hù)蓄電池，充電方便便捷。低電壓保護(hù)功能，在電壓低于使用電壓時(shí)保護(hù)電池，延長使用功能。產(chǎn)品特點(diǎn)· 采用美國進(jìn)口控制系統(tǒng)，反應(yīng)靈敏，動力強(qiáng)勁貨叉可前傾后傾。· 后面配重，前面無固定支腿，可方便進(jìn)入規(guī)格托盤堆垛貨物。· 低電壓保護(hù)功能，延長電池使用壽命。· 緊急反向制動，操作更穩(wěn)定。
- 額定載荷 : 400
- 載荷中心(mm) : -
- 起升高度(mm) : 2000
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? 機(jī)械轉(zhuǎn)向一一方便、經(jīng)濟(jì)、更可靠;? 電起升一一快速、效率高，標(biāo)配起升限位裝置;? 節(jié)能一一低能耗，每天僅需A5度電;? 交流控制器一一無級調(diào)速、動力強(qiáng)勁、多重自動保護(hù);? 智能控制一一再生制動、能量自動回收.? 交流驅(qū)動一一低噪、靜音，無碳刷、免維護(hù);
- 額定載荷 : 1000
- 載荷中心(mm) : 600
- 起升高度(mm) : 2000-3600
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高性能&高可靠? 雙托盤操作設(shè)計(jì)，能同時(shí)帶動2個(gè)托盤，提高工作效率；? 交流驅(qū)動系統(tǒng)使整車反應(yīng)更迅速，控制運(yùn)行更平穩(wěn)，電瓶使用壽命更長；? 液壓站，低噪音，小振動，密封性能好，空載滿載下降速度自動調(diào)整，確保起升下降平穩(wěn)可靠；? 交流控制器，質(zhì)量可靠，性能優(yōu)異，具有再生制動、反向制動及多種參數(shù)可調(diào)功能，可使整車的運(yùn)動性能達(dá)到不同作業(yè)狀態(tài)下的好狀態(tài)；? 高精度的內(nèi)置側(cè)滾輪門架滾輪，保證起升下降平衡順暢；? 驅(qū)動輪與萬向輪的距離設(shè)計(jì)，提高了整車的穩(wěn)定性。? 車身設(shè)計(jì)緊湊，提高了車子在狹窄空間的操控靈活性。易操作? 人機(jī)化設(shè)計(jì)的手柄頭，美觀、簡潔，所有的操作功能均可在手柄上簡單按鈕輕松實(shí)現(xiàn)；? 較長的操縱手柄，大大降低了操縱車子所需力量，使操縱更輕便；? 慢速行駛功能，將手柄處理近垂直狀態(tài)，行駛速度會自動降低，便于在狹窄空間內(nèi)實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確作業(yè)；? 質(zhì)量可靠的美國AMP防水接插件及電器件，所有電線、電纜均有可靠的保護(hù)，固定，大大降低了電器故障。穩(wěn)定性? 起升缸底部安裝防爆閥，即使油管爆裂，門架也不會快速下降；? 緊急反向行駛功能，在同后行駛過程中，一旦操作者背后碰到物體，操作者會自然反應(yīng)用身體撞擊手柄反向按鈕，車子立即緊急反向行駛，使操作者避免受到傷害；? 防滑制動功能，使車子在失控或者斜坡行駛時(shí)，防止其下滑。? 緊急斷電開關(guān)作為標(biāo)準(zhǔn)配置，只需按下緊急停止按鈕就可以切斷所有電源，車子立即停止；? 起升多重限位；? 貨叉起升0.5m后，車輛運(yùn)行自動切換至慢速模式。易維護(hù)? 車體自身的拆裝快捷方便，去掉后蓋后，主要關(guān)鍵零部件就能立即被檢測維修，可用短的時(shí)間更換車上每一個(gè)零件；? 直立式電機(jī)的使用，使電機(jī)、剎車等的檢測、維修異常直接方便，維修性能大大好于橫置式電機(jī)；? 控制器自我診斷系統(tǒng)，通過手持單元顯示故障代碼，解決故障更方便；? 交流驅(qū)動電機(jī)，無碳刷，基本無需維修，大大減少維護(hù)成本；? 一體式微動開關(guān)的設(shè)計(jì)，更換非常容易；? 計(jì)時(shí)器和電量表為標(biāo)配，方便提醒操作者適時(shí)充電；? 門架與車架裝配式連接結(jié)構(gòu)，使門架安裝、更換方便。? 門架結(jié)構(gòu)堅(jiān)固耐用，確保貨叉的起升和下降穩(wěn)定。? 架上裝有電子限位開關(guān)準(zhǔn)確控制門架的起升高度。
- 額定載荷 : 1200
- 載荷中心(mm) : 600
- 起升高度(mm) : 1600
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· 前移功能：貨叉可前移580厘米· 貨叉可前傾后仰，貨叉前傾功能實(shí)現(xiàn)貨叉前傾叉取貨物或卸下貨物,貨叉后仰功能保證叉車 搬移貨物時(shí),貨物不掉下來。· 德國Frei原裝多功能手柄，優(yōu)越的操控性能· 蓄電池側(cè)位裝卸,車身側(cè)門和電池蓋可打開，電池可以從側(cè)門拿出，方便更換和維護(hù)電池。· 進(jìn)口電控,系統(tǒng)反應(yīng)靈敏，操控自如,可靠性高,具有再生制動、反接制動等功能。 · 德國進(jìn)口ZF驅(qū)動單元。整體立式安裝，他勵(lì)牽引電機(jī)，電磁制動器，原裝進(jìn)口減速箱，質(zhì)量穩(wěn)定可靠。· 緊急斷電開關(guān)，遇到危險(xiǎn)時(shí)可以迅速切斷整車電源· 起升油缸底部安裝防爆閥，即使油管爆裂，門架也不會快速下降。· 德國進(jìn)口門架槽鋼，美觀，堅(jiān)固耐用
- 額定載荷 : 1500/2000
- 載荷中心(mm) : 500
- 起升高度(mm) : 1600-5500
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寬叉腿電動堆垛車也稱寬腿或?qū)捴入妱佣迅哕嚕懘蚴截洸妫洸鎸挾瓤烧{(diào)，適用各種托盤作業(yè)。該款堆高車標(biāo)配踏板，操作者可以踏在踏板上操作，也可以把踏板收起來步行操作，長距離運(yùn)輸，建議站在踏板上操作。該車性能穩(wěn)定，操作簡單，適用于狹窄通道和有限空間內(nèi)的作業(yè)，是高架倉庫，超市，車間裝卸和堆垛托盤化貨物的理想工具。特 點(diǎn)： 1.高門架采用德國進(jìn)口槽鋼，堅(jiān)固耐用； 2.進(jìn)口泵站，噪音低，性能穩(wěn)定； 3.進(jìn)口他勵(lì)電控，帶再生制動功能，延長操作時(shí)間； 4.德國進(jìn)口原裝多功能手柄，操作者可以旋轉(zhuǎn)加速開關(guān)輕松對行駛速度加以控制； 5.緊急反向行駛功能，在向后行駛過程中，一旦操作者背后碰到物體，操作者會自然反應(yīng)用身體撞擊手柄反向按鈕，車子立即緊急反向行駛，使操作者避免受到傷害； 6. 蓄電池側(cè)位裝卸，電池可以從側(cè)門拿出，方便電池更換和維護(hù)； 7.緊急斷電開關(guān)，遇到危險(xiǎn)時(shí)可以迅速切斷整車電源； 8.加裝安全防爆閥，可以在液壓油管一旦失效情況下貨物不會快速下落，確保操作人員人身安全； 9.高精度的內(nèi)置側(cè)滾輪門架滾輪，保證起升下降平穩(wěn)順暢； 10.計(jì)時(shí)器和電量表為標(biāo)配，方便提醒操作者適時(shí)充電。
- 額定載荷 : 1500/2000
- 載荷中心(mm) : 600
- 起升高度(mm) : 1600-5500
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蓋叉式電動堆垛車是蓋式貨叉電動堆高車或貨叉覆蓋式電動堆高車，貨叉覆蓋在堆高車底腿上面，提升的時(shí)候只有貨叉可以提升，底腿是不動的，貨叉下降到最低處時(shí)剛好蓋在底腿上面，鈑金式貨叉，不可以移動貨叉調(diào)節(jié)間距。常見貨叉外寬有570mm和680mm，這種蓋式貨叉是根據(jù)中國市場上常用的標(biāo)準(zhǔn)單面托盤而設(shè)計(jì)的，可普遍滿足工廠及倉儲需求。該款堆高車標(biāo)配踏板，操作者可以踏在踏板上操作，也可以把踏板收起來步行操作，故也稱踏板式或活動踏板式電動堆高車或站架步行兩用電動堆高車。特 點(diǎn)1.高門架采用德國進(jìn)口槽鋼，強(qiáng)度高，堅(jiān)固耐用2.進(jìn)口泵站，噪音低，性能穩(wěn)定3.進(jìn)口他勵(lì)電控，帶再生制動功能，延長操作時(shí)間4.德國進(jìn)口多功能手柄，操作者可以輕松對行駛速度加以控制，只需轉(zhuǎn)動手柄上的加速開關(guān)，旋轉(zhuǎn)角度越大，車速越快，反之，車速越慢，手柄帶緊急反向按鈕，預(yù)防操作人員受到意外傷害，手柄在垂直和水平位置均可剎車，提高車輛的安全性5. 蓄電池側(cè)位裝卸，電池可以從側(cè)門拿出，方便電池更換和維護(hù)。6.緊急斷電開關(guān)，遇到危險(xiǎn)時(shí)可以迅速切斷整車電源。7.起升油缸底部安裝防爆閥，即使油管爆裂，門架也不會快速下降。8. 門架與車架裝配式連接，使門架安裝、更換方便。
- 額定載荷 : 1500/2000
- 載荷中心(mm) : 600
- 起升高度(mm) : 1600-5500
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優(yōu)點(diǎn)：· 可遠(yuǎn)距離搬運(yùn)貨物，便捷省力，踏板和兩側(cè)護(hù)欄有采用避震設(shè)計(jì)，保護(hù)您的腰背不受損傷，讓作業(yè)更輕松。· 高能---免維護(hù)AC電機(jī)，動力強(qiáng)勁，爬坡性能強(qiáng)。· 超靈巧---立式驅(qū)動輪使整個(gè)驅(qū)動單元回轉(zhuǎn)半徑小，方便在狹窄通道內(nèi)作業(yè)，是高架倉庫、超市，車間裝卸的理想工具。· 更快捷---側(cè)拉式電瓶，方便更換，提升工作效率。· 多需求--- 載重量1.0噸、1.2噸、1.5噸，起升高度從1.6米到5.6米，配置高低均由客戶根據(jù)工況任意選擇。可選配電子轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)，適合不同客戶需求。
- 額定載荷 : 1500/1500/1500
- 載荷中心(mm) : 600/600/600
- 起升高度(mm) : 2500/3000/3300
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優(yōu)點(diǎn)：· 本車載重1.5t，起升高度3米到5.6米。緊湊的結(jié)構(gòu)即便在狹窄的倉庫內(nèi)頁可使用。主要應(yīng)用于倉庫貨架上托盤及貨物的存取及短距離運(yùn)輸。 因標(biāo)配是步行式，如需要長時(shí)間運(yùn)輸，即可選擇帶踏板（選配）站駕式行駛。 · 多功能手柄，集上升、下降、前進(jìn)、后退、喇叭警示、緊急反向等功能于一體。 · 方便維護(hù)，側(cè)拉式蓄電池，有利于電瓶的互換和保養(yǎng)。 · 可選配--- 電子助力轉(zhuǎn)向。
- 額定載荷 : 1500/1500/1500
- 載荷中心(mm) : 500/500/500
- 起升高度(mm) : 3000/4000/5000
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優(yōu)點(diǎn)：· 本車結(jié)構(gòu)緊湊，重心低設(shè)計(jì)，具有良好的穩(wěn)定性。· 獨(dú)特設(shè)計(jì): 前移功能：門架可前移0.56米。 貨叉可前傾后仰，貨叉前傾功能實(shí)現(xiàn)貨叉前傾叉取貨物或卸下貨物，貨叉后仰功能保證叉車搬移貨物時(shí)，貨物不掉下來。· 高配置:進(jìn)口電控，系統(tǒng)反應(yīng)靈敏，操控自如，可靠性高。 緊急斷電開關(guān)，遇到危險(xiǎn)時(shí)可以迅速切斷整車電源。· 采用AC交流驅(qū)動系統(tǒng)，搭配大容量蓄電池。應(yīng)用交流變頻與變頻調(diào)速控制技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對車輛準(zhǔn)確控制，有再生制動和坡道抑制功能，保證車輛在坡道上的穩(wěn)定性。· 適用范圍: 載重范圍從1250kg到1500kg，提升高度從3.0m到5.0m。適用于中高強(qiáng)度裝卸、堆高、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)。
- 額定載荷 : 1250/1250/1250
- 載荷中心(mm) : 500/500/500
- 起升高度(mm) : 3000/4000/5000
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優(yōu)點(diǎn)：· 緊湊結(jié)構(gòu)使得它在狹窄的倉庫內(nèi)都能靈活。· 事先貨叉前伸距離單級可實(shí)現(xiàn)0.5米，雙擊可達(dá)1.2米，可實(shí)現(xiàn)4排貨架的存放，充分利用倉庫面積。· 中高強(qiáng)度載重范圍從1250kg到2000kg，提升高度從2.0m到5.5m，適用于中高強(qiáng)度裝卸、堆高、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)。可選配：· 電子助力轉(zhuǎn)向· 手柄集中控制，工作實(shí)現(xiàn)全調(diào)速控制。
- 額定載荷 : 1000/1500
- 載荷中心(mm) : 500/500/500
- 起升高度(mm) : 2000/4500/5500
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